西門子(中國)華北經銷商
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一旦識別出“已到達固定停止點”狀態,該任務便結束。程序段切換方式由任務設定決定。驅動會停留在固定停止點上,直到執行下一個定位任務或進入 JOG 方式。在下一個 WAITING任務中,夾緊轉矩也生效。如果設置了繼續條件CONTINUE_EXTERNAL_WAIT,驅動便一直停留在固定停止點上,直到外部給出一個繼 續執行的信號。在驅動停留在固定停止點的期間,位置設定值會跟蹤實際值,即兩個數值相等。固定停止 點監控和控制器使能都生效。 說明驅動位于固定停止點上時,可以通過控制信號“設置參考點”使驅動回零。 如果軸到達固定停止點后,脫離該位置且超出了為此設定的監控窗口p2635,則狀態位 r2683.12 復位。同時轉速設定值會設為 0,并輸出故障信息 F07484“固定停止點超出監控窗口”,故障響應為 OFF3(緊急停止)。監控窗口可以由參數 p2635 設定。此時可以設置正向或負向的監控窗口,但必須設置合適,確保一旦軸脫離固定停止點,便輸出故障。 未到達固定停止點如果直到制動動作點都沒有檢測到“已到達固定停止點”,則輸出故障信息 F07485“未到達 固定停止點”,故障響應為OFF1;并取消轉矩限制,驅動中斷程序段執行。 說明 ? 該故障可改為報警,以便驅動繼續以設定的程序段切換條件運行(參見章節“顯示信息設計”)。 ? 目標位置必須是工件中足夠寬的位置。 中斷“運行到固定停止點” “運行到固定停止點”可以由二進制互聯輸入 p2640上的信號“暫?!敝袛嗷蚶^續。程序段執 行可以由二進制互聯輸入 p2641 上的信號“拒絕執行任務”中斷,或因取消控制器使能而中斷。在這兩種情況下,驅動都被制動?!斑\動到固定停止點”被中斷后,會采取措施避免在即將到達固定停止點時出現任何損壞;“即將到達”指設定值已經越過固定停止點,但還在固定停止點檢測的閾值內。為此在驅動停止后,位置設定值會跟蹤實際值, 即兩值相等。一旦達到固定停止點,即使給出中斷信號,驅動也停留在固定停止點上。進入 JOG模式或選擇一個新的運行任務,可以使驅動離開固定停止點。 說明只有驅動停留在固定停止點上時,固定停止點監控窗口(p2635)才生效;驅動離開后,便失效。伺服控制模式的垂直軸上,可以為轉矩極限給定一個偏移值(p1532),參見章節“伺服控 制 → 垂直軸”。 在轉矩極限 p1522和 p1523 不對稱而運行到固定停止點時,應考慮參數 r2686 和 r2687 中的自重。 例如:軸上懸掛了一個負載,設定了p1522 = +1000 Nm,p1523 = -200 Nm 時,據此便 推導出一個 400 Nm (p1522 -p1523)的自重。如果現在設定了 400 Nm 的夾緊轉矩,在 運行到固定停止點激活時,r2686[0] 會設為80%,r2686[1] 設為 0%;r2687 設為 800 Nm。 功能圖(參見 SINAMICS S110 參數手冊) ●3616 運行程序段運行方式 (r0108.4 = 1) ● 3617 運行到固定停止點(r0108.4 = 1) ● 4025動態跟隨誤差監控,硬限位開關(r0108.3 = 1) 重要參數一覽(參見 SINAMICS S110 參數手冊) ● p1528CI:轉矩上限/電動式運行轉矩極限比例系數 ● p1529 CI:轉矩下限/回饋式運行轉矩極限比例系數 ● p1545BI:運行到固定停止點激活 ● r2526 CO/BO:LR 狀態字 ● p2622 EPOS 運行程序段任務參數 ● p2634EPOS 運動到固定停止點,*大跟隨誤差 使用“設定值直接給定”功能,可以通過直接給定設定值(例如:通過 PLC 過程數據)進行**或相對定位,或在位置環中調整。 此外,還可以在運行期間控制運動參數,即迅速傳輸設定值,并可以在“定位”和“調整”模式之間迅速切換。 即使軸沒有回參考點,也可以在“調整”和“相對定位”模式中進行“設定值直接給定”(MDI),此時借助“被動回參考點”可以迅速同步并重新回零,參見“被動回參考 點”章節。 p2647 = 1時,該功能激活。 此時分兩種模式執行,即:定位(p2653 = 0)和調整 (p2653 = 1)。在定位模式中,p2648 = 1時,軸按照參數(位置、速度、加速度/減速度)實現**定 位;p2648 = 0 時,軸按照參數p2690(位置固定設定值)實現相對定位。 在調整模式中,軸按照參數(速度、加速度和減速度)實現位置閉環控制??裳杆僭谶@兩個模式之間切換。 連續傳輸激活時(p2649 = 1),MDI 參數的修改會立即生效。 否則只有在二進制互聯輸入p2650 上發出上升沿后,數值的修改才生效。 說明 只有在自由報文設計 p0922 = 999 中,才可以設置連續傳輸 p2649= 1。 設置了連續傳 輸時,不允許執行相對定位。 通過 p2651 和 p2652 可以設定定位方向。如果兩個輸入端狀態相同,在模態軸 (p2577 = 1)的**定位 (p2648 = 1) 中,軸會移動*短的距離。驅動必須處于運行狀態,才可以進行定位(r0002 = 0)。 可以采用以下方法啟動定位: ● p2649 設為 1,p2647給出上升沿 ● p2649 設為 0;p2647 設為 1 – p2650 給出上升沿使用 PROFIdrive 報文 110 時的MDI 模式 如果模擬量互聯輸入 p2654 上具有 <>0,例如:PROFIdrive 報文 110 和r2059[11],則 該輸入會在內部提供控制信號“選擇定位方式”、“選擇正向”、“選擇負向”。 該輸入上的數 值對應的參數如下: ●xx0x = ** → p2648 ● xx1x = 相對 → p2648 ● xx2x = ABS_POS → p2648,p2651 ● xx3x = ABS_NEG → p2648,p2652 暫停和拒絕執行任務 暫停由 p2640 給出的 0信號激活。 暫停激活后,驅動以設置的減速度(p2620 或 p2645) 減速停機。 當前的運動任務可以由 p2641 上給出的 0信號拒絕。 拒絕后,驅動以*大減速度(p2573) 減速停機。只有在運行方式“運動程序段”和“設定值直接給定/MDI”中,“暫?!焙汀熬芙^執行任務”功能才 生效。 功能圖(參見 SINAMICSS110 參數手冊) ● 3618 EPOS - “設定值直接給定/MDI”運行方式,動態值跟蹤運行生效(r2683.0)該狀態信號表明,跟蹤運行已由二進制互聯輸入 p2655 或一條故障信息激活。 此時,位 置設定值會跟蹤實際值,即兩值相等。靜態設定值(r2683.2) 狀態信號“靜態設定值”表明,設定速度為 0。 由于跟隨誤差,實際速度可能不為零。 當該 狀態字為 0時,表明正在執行運動任務。 運動指令生效(r2684.15) 該狀態信號表明一個運動指令當前生效。所有的運行運動都可以看作運動指令,包括 JOG、調整等。 和狀態信號“靜態設定值”相反,在運動指令被速度倍率或暫停停止時,該狀態信號仍有效。 到達正向軟限位開關(r2683.7) 到達負向軟限位開關(r2683.6)這兩個狀態信號表明,已經達到或越過設置的負向運行極限 p2578/p2580 或正向運行極 限 p2579/p2581。 兩個信號都是0 時,表明驅動在運行范圍極限內。負向限位擋塊生效(r2684.13) 正向限位擋塊生效(r2684.14)這兩個狀態信號表明,已經達到或越過負向限位擋塊 p2569 或正向限位擋塊 p2570。 軸 反向離開擋塊后,信號復位。軸向前(r2683.4) 軸向后(r2683.5) 軸加速(r2684.4) 軸減速(r2684.5) 軸停止(r2199.0)這些信號表明當前的運動狀態。 當前轉速值小于或等于 p2161 時,狀態信號“驅動停止” 置位,否則被刪除。 在激活JOG、回參考點或運行到固定停止點時,信號相應地置位。 限位開關信號 1 (r2683.8) 限位開關信號 2 (r2683.9)通過這些信號可以實現“電子限位開關”功能。 位置實際值大于 p2547 時,限位開關信號 1 為 0,否則為 1。位置實際值大于p2548 時,限位開關信號 2 為 0,否則為 1。當驅動位 于限位開關位置之后,信號被刪除。 這些信號由位置控制器觸發。 直接輸出1 (r2683.10) 直接輸出 2 (r2683.11) 如果一個數字量輸出上設置了“直接輸出 1”或“直接輸出2”,該輸出可由運動任務中的相應 指令置位(SET_O)或復位(RESET_O)。 跟隨誤差在公差帶中(r2684.8)在軸的位置閉環控制中,可以借助一個模型根據當前速度和設置的 Kv 系數確定允許的跟 隨誤差。 參數 p2546用于定義一個動態跟隨誤差窗口,即:和計算出的值允許相差的范 圍。 該狀態信號指出跟隨誤差是否在窗口內(狀態 1)。
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